AUTO-ECOLE HEMICYCLE

Label : qualité des formations au sein des écoles de conduite

Le Conseil supérieur de l’éducation routière a défini l’ensemble des critères de qualité relatifs à la qualité des actions de la formation professionnelle continue.

Ces critères ont été retenus dans le cadre du label « qualité des formations au sein des écoles de conduite » dont certains doivent obligatoirement apparaître sur le site Internet.

Ce label est gratuit et repose avant tout sur une démarche volontaire des écoles de conduite et des associations agréées qui feront cependant l'objet de contrôles de la part des inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière (IPCSR) afin d'en vérifier le respect.

Le label autorise l’auto-école à proposer

✔️ La formation complémentaire « postpermis »
✔️ La formation boîtes manuelles de 7 h suite au permis de conduire en boîte automatique
✔️ La formation de 7 h pour la conduite d’un véhicule attelé à une remorque

Les engagement de l’auto-école labellisée

✔️ Des offres et tarifs transparents
✔️ Une équipe pédagogique qualifiée et des formations de qualité
✔️ Un accompagnement personnalisé
✔️ Une école évaluée par ses élèves
✔️ Une sécurité financière

Label qualité

Critère 1 : Les conditions d'information du public sur les prestations proposées, les délais pour y accéder et les résultats obtenus.

Les enjeux de la formation .

Règlement interne .

usage de la piste moto .

taux de reussite .

Post Permis probatoire .

promouvoir la Conduite Accompagnée .

www.auto-ecole-hemicycle.com

Critère 2 : L'identification précise des objectifs des prestations proposées et l'adaptation de ces prestations aux publics bénéficiaires, lors de la conception des prestations.

Programme détaillé des formations .

Procédé de positionnement et d'évaluation .

Procédé de positionnement et d'évaluation .

Procédé de positionnement et d'évaluation .

L'ensemble des propositions chiffrées est présente sur chaque documentation de formation.

Critère 3 : L'adaptation aux publics bénéficiaires des prestations et des modalités d'accueil, d'accompagnement, de suivi et d'évaluation mises en oeuvre.

Modalités d'organisation des formations théoriques et pratiques .

Tous nos candidats auront un suivi pédagogique via l'application EUREKA

Procéder à des évaluations en cours et en fin de formation .

Procédure permettant de favoriser l'engagement des élèves, de prévenir les abandons .

Modalités du suivi .

Critère 4 : L'adéquation des moyens pédagogiques, techniques et d'encadrement aux prestations mises en oeuvre.

L'auto-école dispose de tous les moyens pédagogiques nécessaire à votre formation.

Liste des enseignants disponible sur simple demande au bureau.

Bureau du Centre Ville
> référent pédagogique : Michaël SIMONIN

Bureau du Mont-Héry
> référent pédagogique : Michaël SIMONIN

Bureau de l' Avenue de Paris :
> référent pédagogique : Michaël SIMONIN

Critère 5 : La qualification et le développement des connaissances et compétences des personnels chargés de mettre en oeuvre les prestations.

L'ensemble des collaborateurs se voit proposer régulièrement des formations via notre organisme ANPER ou en interne.

Nous ne faisons pas appel à de la sous-traitance.

Chaque élève qui se voit passer l’examen pratique est accompagné(e) par un(e) enseignant(e) de la conduite et de la sécurité routière, ou par un stagiaire en formation préparatoire au titre professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire de la catégorie du permis de conduire concernée.

Critère 6 : L'inscription et l'investissement du prestataire dans son environnement professionnel.

Nous sommes adhérant MOBILIANS branche éducation routière qui opère la veille réglementaire nécessaire.
Nous sommes adhérents à l 'ANPER ( https://www.anper.info/ )qui forme l'ensemble de nos enseignants . Nous faisons également des formations en interne
Nos collaborateurs peuvent consulter ces informations à tout moment.

L'auto-école ne fait pas appel à de la sous-traitance.

Critère 7 : Le recueil et la prise en compte des appréciations et des réclamations formulées par les parties prenantes aux prestations délivrées.

Après chaque obtention du permis de conduire, un formulaire de satisfaction est envoyé aux élèves.

L'ensemble des remontées finançeur est collectée. Ensuite, les remontées formateurs sont collecté au travers des réunions inter-entreprise.

Exploiter les avis certifiés par un organisme tiers indépendant .

Identification du problème :

étape 1 :
Exposition des faits
Qui sont les acteurs des faits ?
De quels faits parlons nous précisemment ?
Dans quel Lieu est apparu le problème ?
A quels moments s'est manifesté le problème ?
Combien de cas sont concernés?

étape 2 :
Exposition des conséquences
Quelles sont les conséquences ?
Pourquoi ces conséquences ?

étape 3 :
Exposition de la situation satisfaisante voulu
Quel est la situation satisfaisante souhaitée?

étape 4 :
Recherche des causes
Quelle est la cause première ?
Pourquoi ?
Le pourquoi doit être décliné 5 fois afin de ne pas s'arrêter sur la première cause proposée

étape 5 :
Recherche et mise en oeuvre de la solution
Quelles solutions peuvent être proposées ?
Quelles sont les solutions possibles ?
Comment mettre en oeuvre le solution ?
Mise en oeuvre de la solution

étape 6 :
Mesurer l'efficacité de l'action corrective
Période d'observation
Investigation pour vérifier si le problème de se reproduit pas

Label : qualité des formations au sein des écoles de conduite

Le label autorise l’auto-école à proposer

Les engagement de l’auto-école labellisée

Label qualité

Critère 1 : Les conditions d'information du public sur les prestations proposées, les délais pour y accéder et les résultats obtenus.

1.1 • Souscrire à un dispositif de garantie financière

1.2 • Documentation détaillée sur la préparation à l'examen du permis de conduire

1.3 • Établir un règlement intérieur

1.4 • Indiquer le lieu et les conditions d'usage de la piste

1.5 • Établir un bilan annuel

1.6 • Proposer un rendez-vous post-permis

1.7 • Valoriser l'apprentissage AAC ou CS

1.8 • Disposer d'un site Internet

Critère 2 : L'identification précise des objectifs des prestations proposées et l'adaptation de ces prestations aux publics bénéficiaires, lors de la conception des prestations.

2.1 • Définir un programme détaillé pour chaque catégorie de formation

2.2 • Décrire et formaliser le procédé d’évaluation

2.3 • Décrire et formaliser le procédé de positionnement utilisé au sein de l'école de conduite ou de l'association

2.4 • Décrire les modalités de la prise en compte du handicap

2.5 • Soumettre à chaque élève une proposition détaillée et chiffrée de la formation proposée

Critère 3 : L'adaptation aux publics bénéficiaires des prestations et des modalités d'accueil, d'accompagnement, de suivi et d'évaluation mises en oeuvre.

3.1 • Définir les modalités d'organisation des formations théoriques et pratiques

3.2 • Organiser le suivi pédagogique des élèves

3.3 • Procéder à des évaluations en cours et en fin de formation

3.4 • Établir une procédure permettant de favoriser l'engagement des élèves, de prévenir les abandons

3.5 • Mettre en place des modalités de suivi dans le cas de formations financées en tout ou partie par une entreprise à destination de salarié(s)

Critère 4 : L'adéquation des moyens pédagogiques, techniques et d'encadrement aux prestations mises en oeuvre.

4.1 • Disposer de moyens pédagogiques en adéquation avec l'offre de formation

4.2 • Établir une liste à jour des enseignants

4.3 • Désigner un ou plusieurs référent(s) pédagogique(s), référent(s) handicap et personne(s) chargée(s) des relations avec les élèves

Critère 5 : La qualification et le développement des connaissances et compétences des personnels chargés de mettre en oeuvre les prestations.

5.1 • Mettre en place la formation continue des enseignants

5.2 • Dans le cadre d'une prestation de service ou de la sous-traitance, mettre en place un suivi des formations continues de ces enseignants

5.3 • Faire accompagner l'élève par un enseignant de la conduite

Critère 6 : L'inscription et l'investissement du prestataire dans son environnement professionnel.

6.1 • Mettre en place une veille sur les évolutions réglementaires, techniques, pédagogiques et technologiques liées au secteur des écoles de conduite

6.2 • Si l'école de conduite ou l'association fait appel à un sous-traitant, décrire les modalités mises en place lui permettant de s'assurer du respect de la conformité au présent référentiel

Critère 7 : Le recueil et la prise en compte des appréciations et des réclamations formulées par les parties prenantes aux prestations délivrées.

7.1 • Utiliser en priorité un site Internet pour mesurer la satisfaction des élèves

7.2 • Mettre en place des modalités de recueil des appréciations des financeurs et de l'équipe pédagogique

7.3 • Exploiter les avis certifiés par un organisme tiers indépendant, recueillis de manière électronique, des élèves ou à défaut le questionnaire de satisfaction et mettre en place un processus d'amélioration continue

7.4 • Décrire les modalités de traitement des réclamations de toutes les parties prenantes